伴着明媚的朝阳，市级老领导们首站来到荆州火车站北站房。经过1年多的建设，荆州火车站北站房初现雏形。北站房建筑面积1.6万平米，在外观上将具备城楼、重檐、斗拱、台基等特征元素，融合荆楚传统文化建筑特色与现代建筑设计风格。

“建筑结合荆楚文化特色，很有楚风楚韵！”充满荆楚特色的设计引发了市级老领导们热烈讨论，大家纷纷点赞。

荆州火车站北站房项目，是荆荆铁路的重要节点性工程。未来，以北站房为纽带，荆荆铁路也会与汉宜铁路相连，建成后江汉平原将增加一条北上快速通道，加快荆州、荆门、襄阳三座城市一体化进程，强化荆州与省内周边城市的互联互通，对荆州、荆门构建综合交通枢纽，提升湖北“连接东西、辐射南北”枢纽地位。

“以后向北去就更方便了。”不少市级老领导们说。

在连接江陵县与公安县的武汉至松滋高速公路观音寺长江大桥施工现场，大桥北岸主塔已经拔地而起，墩柱上下、扎筋棚内，工人与机械分工协作、配合娴熟，正在热火朝天地进行施工作业。在工作人员的引导下，市级老领导们走进了中国铁建大桥局观音寺长江大桥信息化展馆，听取关于大桥的详细介绍。武松高速观音寺长江大桥，主跨1160米，主塔高262米，创下四项“世界之最”——最大跨度的公路斜拉桥、首座超千米级混合式组合梁斜拉桥、桩基直径最大的摩擦群桩基础、最大重量的短线法预制滑移混凝土梁节段。

“四项世界之最，一跨通两岸。观音寺长江大桥的通车，将为荆州带来交通和经济的双重飞跃。”市级老领导们纷纷感叹。

站在李埠长江公铁大桥项目现场，江水滔滔，大桥南北岸双侧桥梁正同步施工。市级老领导们与该项目相关负责人详细交流，仔细了解项目工期、建设难度和进展等情况。目前，该项目已完成投资约7.5亿元，全线临建设施已基本完成。

“一个个交通项目连接着荆州的过去、现在和未来，也串联起了荆州高质量发展之路。”市级老领导们对荆州交通项目充满期待，希望这些项目加速推进，尽早建成惠泽更多的人，拉动更多的产业发展，为荆州汇聚起高质量发展的新动力。